외제차 보험료 비싸진다

◀ＡＮＣ▶

외제차는 수리비가 국산차보다 훨씬 비싸지만, 자동차 보험료는 비슷했습니다.

국산차 운전자가 외제차 수리비까지 부담해 온 셈인데요.

이런 불합리한 보험료 체계가 손질됩니다.

박영회 기자가 보도합니다.

◀ＶＣＲ▶

국산차와 외제차,
보험료와 보험금은
얼마나 차이 날까?

보험료로 75만 원을 낸 체어맨이
사고로 범퍼를 바꾸자,
보험사는 수리비 30만 원 가량을
지급했습니다.

거의 동일한 조건의 벤츠 S클래스,
보험료는 체어맨의 2배가 약간 넘지만,
수리비는 무려 10배가 들었습니다.

◀ＳＹＮ▶ 보험사 관계자
"차이만큼을 반영하고 있지 못하는 것이
사실입니다. 보험사 입장에서도
굉장히 난처한 상황이 되는 것이고,
국산차 소비자에게 (부담이) 전가되는..."

외제차 수리비를 대다수인
국산차 운전자의 보험료로
부담해 온 문제를 해결하기 위해,
차종별 보험료 등급체계가
대대적으로 손질됩니다.

보험료의 40%가량인 자차보험료는
수리비나 사고빈도에 따라
차 종류별로 달라지는데,
현실에 맞게 개선했습니다.

외제차는 거의 전 차종이
보험료를 더 내야 하는 등급을
받았습니다.

중간등급의 1.5배,
최대치 보험료를 내는 차종도
6종류나 됐습니다.

등급이 가장 나빠진 렉서스ES는
30만 원 넘게 보험료가 오릅니다.

◀ＳＹＮ▶ 정태윤 팀장/보험개발원
"외산 차의 경우에는 평균
12만 원의 보험료가 인상되었고,
국산차는 평균 4천4백 원의 보험료가
인하되었습니다.
이로써 전체 가입자 수입보험료는
변동 없도록 조치하였습니다."

국산차는 차종에 따라
보험료가 조정됐는데
대체로 현 수준과 비슷합니다.

새 보험료 등급 기준은
4월 보험가입자들부터 적용됩니다.

MBC뉴스 박영회입니다.