지하철 방독면, 대부분 수명 지나 '무용지물'

◀ＡＮＣ▶

모든 지하철 승강장에는 화재에 대비해 방독면이 비치돼 있죠.

그런데 그 개수가 턱없이 부족하거나 대부분 수명이 지나 쓸 수 없는 상태라고 합니다.

강민구 기자가 보도합니다.

◀ＶＣＲ▶

7년 전 대구 지하철 화재 참사 이후
모든 지하철 역사에는
방독면이 비치됐습니다.

인천 지하철 부평역에도
방독면이 995개가 있습니다.

하지만 정작 불이 났을 땐
쓰지 말라는 경고문이 붙어 있습니다.

방독면 10개 중 8개 꼴로
이미 수명을 넘겨
써봐도 소용이 없기 때문입니다.

방독면 마개를 열어봐도
들어있어야 할 화재용 정화통은 없습니다.
수명 5년이 지나서 모두 빼버린 겁니다.

대구 93.7%, 부산 96.7,
광주 지하철은 비치된 방독면이
모두 수명이 지났습니다.

서울 지하철의 경우 2006년에 비치돼
그나마 수명이 남아있지만
개수가 턱 없이 부족합니다.

하루 14만 5천 명이 찾는
서울 삼성역에는
방독면이 85개 뿐입니다.

봉천, 서초, 종로 5가 등 34곳은
방독면 개수가
100개도 채 되지 않습니다.

비치 기준이 아예 없기 때문입니다.

◀ＩＮＴ▶ 서용길 부평역장/인천지하철
"역사 입장에서는 몇 개 있어야 된다는
기준이 정확치 않기 때문에..."

◀ＩＮＴ▶ 유정현 의원/한나라당
"시민들의 안전과 직결된
문제이기 때문에
지하철 방독면 비치 기준을
조속히 마련해야 됩니다."

방독면의 허술한 관리는
지하철 화재에 대한 교훈을
벌써 잊어버린 게 아니냐는
지적을 받고 있습니다.

MBC뉴스 강민구입니다.