도시형 자기부상열차, 인천에 뜬다‥수출전망 '맑음'

◀ＡＮＣ▶

내년 8월에 인천공항과 주변 도시를 오가는 도시형 자기부상열차가 일본에 이어서 세계 두번째로 개통될 예정입니다.

선로 위에 떠 있는 채 가는 열차는 승차감이 어떨까요.

김정환 기자가 시운전에 나선 열차에 탑승했습니다.

◀ＶＣＲ▶

◀ EFFECT ▶
"(열차) 부상하겠습니다."

두 량짜리 열차가 소리 없이 역을 출발합니다.

바퀴는 없습니다.

전자석 힘으로 선로 위를 8mm 떠서 이동하는 자기부상열차입니다.

열차에 타고 있어도 미세한 상승을 감지하기 어렵습니다.

이 열차는 지금 시속 80km로 달리고 있습니다.

하지만 지하철과 달리 마찰에 의한 소음이 없고 흔들림은 지하철의 3분의 1 수준입니다.

컵에 든 물이 약간 찰랑거릴 정도입니다.

◀ＳＹＮ▶ 차민선/경기도 안양시
"소음, 진동 없어 좋았고, 일반 지하철보다 공간은 좀 협소하지만, 쾌적하고 안락해요."

최고시속 110km.

도시형 열차이다 보니 도심을 지날 때는 주민 사생활 보호를 위해 창문이 뿌옇게 변하는 장치가 가동됩니다.

알루미늄 차체라 가볍고 바퀴나 선로가 닳을 일이 없어 운영비도 30%까지 줄일 수 있습니다.

모두 국내 기술로 일본 나고야에 이어 세계 두번째 상용화에 성공해 수출 전망도 밝습니다.

◀ＩＮＴ▶ 신병천 단장/한국기계연구원
"일본 같은 경우에는 워낙 거대한 구조물로 되어 있어 실제 우리 추정치보다 2배 정도가 더 듭니다. 그래서 우리가 앞으로 국제경쟁력 측면에서 훨씬 우위에 있다고..."

도시형 자기부상열차는 시운전을 거쳐 내년 8월부터 인천공항과 배후도시간 6개역, 6.1km의 노선을 운행하고 앞으로 대전도시철도 등에도 적용돼 도시 곳곳을 누빌 전망입니다.

MBC뉴스 김정환입니다.