새벽1시 퇴근 아침7시 출근…버스기사의 졸음운전

◀ＡＮＣ▶

시내 버스 기사가 졸음 운전 하다 인도를 덮쳤습니다.

그런데 이 회사 근무형태 보니 잠 안오면 이상하지 싶습니다.

이준범 기자입니다.

◀ＶＣＲ▶

가로수를 들이받고 멈춰 선 버스.

반쯤 꺾인 바로 옆 전봇대가 나뭇가지 위에 걸려있습니다.

어제 오전 9시 반쯤 서울 송파구의 한 초등학교 앞에서 시내버스가 인도로 돌진해 승객 2명이 다쳤습니다.

경찰조사결과 버스 기사 김 모 씨가 졸다가 사고를 낸 것으로 드러났습니다.

◀ＳＹＮ▶ 버스운전기사 김 모 씨
"제가 순간 깜빡했어요. 졸았어요."

김씨는 새벽 1시 막차까지 버스를 몬 뒤 아침 7시에 다시 운전대를 잡았습니다.

서너 시간 밖에 자지 못한 이유는 이 회사의 독특한 근무방식 때문.

서울시내 64개 버스 회사는 첫차부터 1시 즈음까지 담당하는 오전 근무자와 오후에 나와 막차까지 모는 오후 근무자로 돌아갑니다.

하지만 이 회사를 비롯한 두 곳은 몰아서 하루 근무하고 하루를 꼬박 쉬는 방식을 고수하고 있습니다.

◀ＳＹＮ▶ 버스회사 관계자
"그걸 좋아하죠 기사들이. 집이 멀기 때문에. 오전-오후로 나오라고 하면 새벽에 나와야 되는데 못 나온단 말이에요. 교통편이 없으니까."

회사와 기사들의 편의상 만든 근무 방식이지만 전문가들은 짧은 휴식시간으로 인한 졸음운전의 위험을 경고합니다.

◀ＳＹＮ▶ 윤간우/녹색병원 직업환경의학과장
"그전의 피로가 완전히 해소되지 않으니까 졸리움이 많아지고 판단력이 떨어지고 사고위험이 높아질 수밖에 없습니다."

실제로 미국에서는 운수노동자가 11시간을 운전하면 10시간 동안 반드시 휴식을 취할 것을 규정하고 있습니다.

MBC뉴스 이준범입니다.