뉴스투데이
김성현
수도권 지하철·철도 노선 늘린다 "출퇴근 30분대로 단축"
수도권 지하철·철도 노선 늘린다 "출퇴근 30분대로 단축"
입력
2016-06-18 06:23
|
수정 2016-06-18 09:13
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◀ 앵커 ▶
경기도에서 서울로 출퇴근 하는 분들 교통편이 많지 않아 그야말로 출퇴근 전쟁을 치른다고도 하죠?
수도권의 지하철과 철도노선을 대폭 늘려 출퇴근 시간을 30분 대로 단축하는 방안이 추진되는데요.
김성현 기자가 전해 드립니다.
◀ 리포트 ▶
경기도 하남에 건설 중인 미사 신도시.
입주자 상당수가 서울로 출퇴근을 하지만, 교통편은 버스 노선 4~5개가 전부이고, 그나마도 배차 간격이 15~30분이나 됩니다.
[백지선]
"한 번 놓치면 지각하기도 쉽고, 또 택시를 타자니 시외 할증도 붙고 그나마 택시도 잘 안 잡혀요."
정부는 9호선 종착 예정지인 서울 강일역과 경기도 미사 지역을 연결하는 1.4km 구간을 신설해 출퇴근 시간을 줄이기로 했습니다.
신분당선에도 수원 호매실~봉담 구간, 고양 삼송~동빙고 구간이 연장돼 경기 남북부의 교통 여건이 크게 개선될 전망입니다.
예산 문제로 지지부진했던 광역급행철도, GTX 사업에도 속도가 붙게 됐습니다.
인천 송도~청량리, 의정부~금정 구간을 예정대로 추진해 수도권 통근 시간을 30분대로 단축하기로 했습니다.
[박민우/국토교통부 철도국장]
"고속철도나 준고속철도를 이용할 수 있는 국민들이 현재는 51%에서 85%까지 늘어나게 됩니다."
또 시속 200~250km로 달리는 준고속철도 노선을 강원과 경남북 등에 신설해 전국을 2시간 생활권으로 연결하는 방안도 추진됩니다.
MBC뉴스 김성현입니다.
경기도에서 서울로 출퇴근 하는 분들 교통편이 많지 않아 그야말로 출퇴근 전쟁을 치른다고도 하죠?
수도권의 지하철과 철도노선을 대폭 늘려 출퇴근 시간을 30분 대로 단축하는 방안이 추진되는데요.
김성현 기자가 전해 드립니다.
◀ 리포트 ▶
경기도 하남에 건설 중인 미사 신도시.
입주자 상당수가 서울로 출퇴근을 하지만, 교통편은 버스 노선 4~5개가 전부이고, 그나마도 배차 간격이 15~30분이나 됩니다.
[백지선]
"한 번 놓치면 지각하기도 쉽고, 또 택시를 타자니 시외 할증도 붙고 그나마 택시도 잘 안 잡혀요."
정부는 9호선 종착 예정지인 서울 강일역과 경기도 미사 지역을 연결하는 1.4km 구간을 신설해 출퇴근 시간을 줄이기로 했습니다.
신분당선에도 수원 호매실~봉담 구간, 고양 삼송~동빙고 구간이 연장돼 경기 남북부의 교통 여건이 크게 개선될 전망입니다.
예산 문제로 지지부진했던 광역급행철도, GTX 사업에도 속도가 붙게 됐습니다.
인천 송도~청량리, 의정부~금정 구간을 예정대로 추진해 수도권 통근 시간을 30분대로 단축하기로 했습니다.
[박민우/국토교통부 철도국장]
"고속철도나 준고속철도를 이용할 수 있는 국민들이 현재는 51%에서 85%까지 늘어나게 됩니다."
또 시속 200~250km로 달리는 준고속철도 노선을 강원과 경남북 등에 신설해 전국을 2시간 생활권으로 연결하는 방안도 추진됩니다.
MBC뉴스 김성현입니다.
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