본문 바로가기 메뉴 바로가기
뉴스투데이
기자이미지 강연섭

"사고 언제든 날 수 있다"…점검 때 회선 바뀐 것 몰라

"사고 언제든 날 수 있다"…점검 때 회선 바뀐 것 몰라
입력 2018-12-11 06:16 | 수정 2018-12-11 06:36
재생목록
    ◀ 앵커 ▶

    KTX 강릉선이 어제부터 정상 운영되기 시작했습니다.

    사고 정황도 하나하나 드러나고 있는데, 인재일 가능성이 점점 높아지고 있습니다.

    강연섭 기자입니다.

    ◀ 리포트 ▶

    열차가 탈선하기 31분전인 7시 4분.

    상황실에 선로 방향과 신호가 다르다는 이상 신호가 감지됐습니다.

    그런데 현장 점검에 나선 코레일 직원들은 문제가 된 서울방향 선로전환기가 아닌 엉뚱한 곳에 가서 점검을 벌였습니다.

    서울방향과 차량기지 회선이 바뀌어 있었기 때문입니다.

    [철도노조 관계자]
    "(기지창 쪽은) 컴퓨터 에러가 뜨지만 현장에서 점검해보니까 이상이 없더라. (서울 쪽은) 열차가 강릉선이 출발하니까 그 열차를 보내고 난 다음에 점검하겠다 하다가…"

    결국 문제가 된 선로전환기는 점검도 못한 상태에서, 시속 100KM로 달리는 열차는 벌어진 선로 위를 지나가다 탈선한 겁니다.

    문제는 이런 사고가 반복될 수 있다는 겁니다.

    MBC 취재결과, 철도시설관리공단은 작년 9월 자체 점검을 하고도 회선이 뒤바뀐 걸 몰랐습니다.

    이번 사고가 나서야 드러난 겁니다.

    [국토부 관계자]
    "(작년 9월) 연동 검사든가 이런 건 했습니다. 했는데, 그런 부분을 제대로 했는 하는 부분을 종합적으로 봐야죠."

    지난해 KTX는 130번 운행이 지연됐는데, 이 가운데 40%인 49건이 신호 이상으로 인한 지연이었습니다.

    2015년 12건, 2016년 18건에 비해 급증했습니다.

    어디에 어떻게 오류가 있을지 모르는 신호등만 믿고 달려야 하는지, 국민들은 불안해하고 있습니다.

    MBC뉴스 강연섭입니다.

    당신의 의견을 남겨주세요

      인기 키워드

        취재플러스

              14F

                엠빅뉴스