고양~의정부 교외선 타당성 조사 사업 '재선정'

교외선 전철화 사업이 예비타당성 조사 대상사업으로 재선정됐다.

손범규 국회의원(고양 덕양갑)은 교외선 복선화 사업이 기획재정부 재정사업평가 자문회의 심의를 통과해 예비타당성 조사 대상사업으로 최종 선정됐다고 9일 밝혔다.

손 의원은 지난 9월14일 김성수 국회의원(양주ㆍ동두천), 김상도 위원장(의정부갑)과 함께 박재완 기획재정부장관을 만나 교외선 복선화사업 예비타당성 재조사를 요구했었다.

손 의원은 당시 "'주한미군 공여구역 주변지역 등 지원특별법(공여지특별법)'에 따라 5개 지방대학을 경기북부지역에 유치, 인구 급증에 따른 교통혼란이 예상돼 교외선 복선화 사업을 재개해야 한다"고 주장했다.

공여지특별법에 따라 경기북부지역에 유치된 대학은 중부대학교(고양시), 을지대학교(의정부시), 경동ㆍ예원예술대학교(양주시), 침례신학대학교(동두천시) 등 5개 대학이다.

교외선은 1963년 고양 능곡~대곡~대정~원릉~삼릉~벽제~양주 일영~장흥~송추~의정부 29.9㎞에 개통됐으나 적자가 누적돼 2004년 4월 운행이 중단됐다.

경기북부지역을 동~서로 연결하는 유일한 철도망이다.

지난해 교외선 전철화 사업 예비타당성 조사가 진행됐으나 비용편익분석(B/C)이 복선 0.45(1 이상이면 사업성이 있는 것으로 판단), 단선 0.53으로 나타나 보류된 바 있다.