
GM 자회사 크루즈의 자율주행차량 [크루즈 제공]
자율주행 차량으로 손님을 태우고 요금을 받으려면 캘리포니아주 공공시설위원회와 차량국에서 6가지 허가를 받아야 합니다.
크루즈는 이미 5가지 허가를 받은 상태라 공공시설위원회에 제출한 신청이 받아들여지면 로봇택시 영업을 시작할 수 있게 됩니다.
프라샨티 라만 크루즈 관계자는 "자율주행차량 서비스에 있어 주정부의 최종 승인을 신청한 최초의 회사"라며 "중요한 이정표를 세웠다"고 의미를 부여했습니다.
신청서에는 샌프란시스코의 제한된 지역 공공 도로에서 저녁 10시부터 아침 6시까지 시속 48㎞의 최고 속도를 내는 자율주행 차량 30대를 운행할 수 있도록 해달라는 요청 등이 담겼습니다.
크루즈는 GM 전기차 쉐보레 볼트의 자율주행 버전을 로봇택시 서비스에 사용할 예정입니다.
한편 GM은 자율주행 구독 서비스 등 신사업 확장을 통해 2030년까지 연매출을 약 335조 원까지 두 배로 올리겠다는 목표를 지난달 제시했습니다.
댄 남만 크루즈 최고경영자는 크루즈가 6년 안에 약 59조 원의 매출을 올릴 만큼 성장해야 한다고 최근 투자설명회에서 밝혔습니다.
암만 CEO는 2023년부터 승객 4∼6명을 태우는 자율주행차 '오리진 셔틀'을 운행하고, 더 많은 차량을 확보해 다른 도시로 확대할 계획이라고 설명했습니다.
크루즈는 또 2023년에는 두바이에서도 차량호출 서비스를 시작할 계획입니다.
2016년 GM에 인수된 크루즈에는 혼다와 소프트뱅크 비전펀드, 마이크로소프트 등이 투자자로 참여하고 있습니다.

당신의 의견을 남겨주세요