
철도노조는 총파업 예고일을 하루 앞둔 오늘 한국철도공사와 협상을 벌였지만 30분 만에 결렬됐습니다.
파업 참여 예상 인원은 조합원 2만 2천여 명 가운데 1만여 명으로, 대체 인력이 투입되겠지만 수도권 전철과 철도 운행 차질이 불가피할 전망입니다.
파업 예고기간 중 열차 종류별 평시 대비 운행률은 수도권 전철이 75.4%, 출근시간대는 90% 이상 운행될 예정입니다.
KTX는 66.9%, 일반열차는 새마을호 59%·무궁화호 62%로 차질이 생길 것으로 예상됩니다.
이에 따라 국토교통부는 오늘부터 철도노조 파업 종료 시까지 24시간 정부 합동 비상수송 대책 본부를 가동합니다.
서울시도 비상수송대책을 추진해 내일 출근 시간대부터 시내버스 등 대체 수단을 추가 투입하기로 했습니다.
노조는 올해 임금교섭 과정에서 성과급 정상화와 안전대책 마련 등을 요구하고 있는데, 특히 기본급의 80%만을 성과급 지급 기준으로 삼고 있는 현 상황을 바꾸는 게 최우선이라는 입장입니다.
앞서 지난해 12월 철도 파업 때는 이재명 당시 민주당 대표가 문제 해결을 약속하면서 업무에 복귀했지만, 기획재정부가 문제 해결을 가로막고 있다는 게 노조 측의 주장입니다.
이들은 "기재부가 성과급 정상화 약속을 외면하는 행위는 대통령의 약속과 민주당의 중재 모두를 무시하고 사실상 철도노조의 파업을 종용하는 것과 다름없는 태도"라고 비판했습니다.

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