![[단독] 철도공단 "조속한 기둥 보강 필요"‥서울시 보강 방안에도 '우려'](http://image.imnews.imbc.com/news/2026/society/article/__icsFiles/afieldfile/2026/05/18/ggm_20260518_5.jpg)
자료사진
MBC가 더불어민주당 박용갑 의원실을 통해 확보한 '국가철도공단 긴급 안전 점검 결과' 자료에 따르면, 철도공단은 지난 6일부터 8일까지 토목구조와 시공 등 분야의 외부 전문가 20명과 함께 긴급 안전점검을 실시했습니다.
점검 결과 구조물 안정성 측면에서는 "시공 오류로 인해 기둥의 설계 강도가 확보되지 않은 상태이므로 조속한 기둥 보강이 필요하다"는 의견을 냈습니다.
![[단독] 철도공단 "조속한 기둥 보강 필요"‥서울시 보강 방안에도 '우려'](http://image.imnews.imbc.com/news/2026/society/article/__icsFiles/afieldfile/2026/05/18/ggm_20260518_6.jpg)
GTX-A 철근 누락 보강 계획 [연합뉴스/서울시 제공]
또, "부착력이 떨어지면서 기둥과 보강 강판의 일체화 가능 여부에 대한 우려"가 있다고 판단하고, "콘크리트와 강판 각각에 대한 구조 검토와 안전성 확보 여부가 확인돼야 한다"고 제안했습니다.
기둥 구조에 대한 설계도면을 검토한 결과 도면 자체의 오류는 없는 것으로 확인됐습니다.
다만, 시공 오류가 발생한 3공구의 도면에서 철근 2줄을 넣어야 하는 부분이 쉽게 해석하고 확인할 수 있도록 작성돼야 하지만 단철근 형태로 표현돼 있어 해석 과정에서 혼선 가능성이 존재한다고 판단했습니다.
이번 점검에서는 지하 5층 상부 슬래브에서 균열이 다수 발견됐고, 일부 구간에서는 벽체 균열과 누수도 계속되고 있어 보수가 필요하다는 의견도 제시됐습니다.

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