[분단의 벽 넘어] 철의 실크로드

● 박혜진 앵커 : 열차 시험운행， 이제 시작에 불과하지만 남북 철도의 장기적 비전은 중국과 러시아를 지나 유럽까지 연결되는 이른바 철의 실크로드를 구축하는 데 있습니다.

그 가능성을 이상현 기자가 전망해 봤습니다.

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남북철도의 궁극적인 목표는 대륙철도와의 연결입니다.

경의선은 중국횡단철도와, 동해선은 시베리아 횡단철도와 연결시켜 이른바 철의 실크로드를 구축하는 것입니다.

이렇게 되면 한반도는 유라시아와 태평양을 연결하는 물류거점이자 세계경제의 중심으로 도약할 수 있습니다.

유럽까지의 물류비용과 시간을 절반 넘게 줄일 수 있을 뿐만 아니라 중국의 엄청난 시장과 러시아의 풍부한 자원을 효율적으로 활용해 10년간 7조원에 달하는 경제적 파급효과가 기대됩니다.

정부는 이를 위해 다음달 말쯤 평양에서 남북한과 러시아가 참여하는 3국 철도회의를 개최할 계획입니다.

● 이용섭 장관(건설교통부) : "우리가 지향하고 있는 동북아 물류중심 국가가 하루빨리 당겨질 수 있다고 생각합니다."

하지만 풀어야 할 과제도 적지 않습니다.

우선 노후된 북한철도를 현대화해야하고, 각국의 서로 다른 철도운행 시스템도 통일해야 합니다.

● 김명식 북한연구팀장(산업은행) : "남북한 간에 서로 철도운행방법 신호체계, 법 제도 정비뿐만 아니라 기본적으로 남북한 간 철도와 관련된 이해를 서로..."

막대한 경제효과만큼이나 멀고도 험난한 철의 실크로드. 그것을 향한 첫걸음을 남북이 오늘 함께 내딛었습니다.

MBC 뉴스 이상현입니다.