'탈출1호'vs'배와 함께 운명'…비슷한 참사 '전혀 다른 선장'

◀ 앵커 ▶

이번 세월 침몰사고는 또 21전 서해 훼리호 참사를 떠오르게 합니다.

하지만,당시 서해 훼리호의 선장은 이번 세월호 선장과는 전혀 다른 모습이었습니다.

공윤선 기자입니다.

◀ 리포트 ▶

'선내에 머무르라.'라는 안내방송이 반복해 나오던 오전 9시 반.

세월호 선장 이모씨는 학생들을 남겨 둔 채 먼저 구조 함정에 오르고 있었습니다.

◀ 세월호 기관사 ▶
"(승무원 등) 그 당시 저희 생각에 9시에 기관실에서 탈출한 것 같은데..."

팽목항에 도착한 이후에는 응급 진료소에서 담요를 두른 모습이 목격됐습니다.

침몰하는 여객선의 내부 상황을 가장 잘 알고 마지막 구조 기회를 살릴 수 있었던 당사자.

하지만, 자신은 선장이 아닌 듯 침묵을 지켰습니다.

◀ 이모씨/세월호 선장 ▶
"죄송하고 면목이 없습니다."

21년 전 290여 명이 숨진 '서해 훼리호'의 백운두 선장을 달랐습니다.

먼저 도망갔다는 소문이 퍼지기도 했지만 백 선장은 조타실에서 숨진 채 발견됐습니다.

선원들 역시 서로 뒤엉키지 않고 숨진 채 발견돼, 승객들의 탈출을 위해 마지막 순간까지 최선을 다한 것으로 밝혀졌습니다.

◀ 김효순/백운두 선장 부인 ▶
"주민을 위해서 당신 몸까지 바치면서 희생하고 갔습니다."

먼저 배를 버린 이씨와 배와 끝까지 운명을 함께한 백씨.

외신들은 세월호의 이 선장이, "1912년 타이타닉호 사고 이후 마지막까지 배에 남아서 승객들을 구하는 선장의 오랜 전통을 저버렸다"고 논평했습니다.

MBC뉴스 공윤선 기자입니다.