뉴스데스크
김지훈 기자
김지훈 기자
매뉴얼 있으나 마나…선원들, 역할 있었지만 탈출에 '급급'
매뉴얼 있으나 마나…선원들, 역할 있었지만 탈출에 '급급'
입력
2014-04-21 20:33
|
수정 2014-04-21 21:34
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◀ 앵커 ▶
아무리 생각해도 안타까운 것은 사고발생시 매뉴얼에 따른 비상탈출 조치가 이루어지지 못했다는 점입니다.
비상상황시 선원들에게는 각자의 역할이 있었지만 선원들은 탈출하기 바빴습니다.
김지훈 기자가 보도합니다.
◀ 리포트 ▶
세월호에도 운항관리규정에 따른 비상탈출 매뉴얼이 있었습니다.
선장은 총 지휘를 맡고, 1등 항해사는 선장을 도와 현장지휘, 1 조타수는 신호를 담당하고, 2 조타수는 구명 뗏목 투하, 갑판원은 사다리를 투하 해야하지만 어느 것 하나 지켜지지 않았습니다.
매뉴얼과 달리 세월호가 침몰하기 시작하자, 선원들은 승객을 뒤로하고 먼저 탈출하기에 바빴습니다.
기관실에 있던 기관사 3명은 기관장의 전화를 받고 바로 탈출했고, 항해사와 조타수 등 나머지 핵심 선박직 승무원들도 탈출을 위해 조타실로 모였습니다.
◀ 세월호-진도관제센터 교신 ▶
"지금 50도 이상 좌현으로 기울어져 사람이 좌우로 움직일 수 없는 상태이며, 선원도 라이프자켓 입고 대기하라고 했는데…"
움직일 수 없다고 했지만 구조선이 접근하자, 선원들은 재빨리 탈출했고, 선박직 선원 15명은 모두 구조됐습니다.
이들이 탈출하는 사이, 배 안에선 승객들에게 가만히 있으라는 안내 방송만 되풀이됐습니다.
◀ 세월호 안내방송 ▶
"움직이지 마세요. 움직이면 위험합니다. 움직이지 마세요."
검·경 합동수사본부는 선원들이 평소에 비상 탈출 훈련을 받게 돼 있지만 이를 제대로 하지 않은 것으로 보고 조사 중입니다.
MBC뉴스 김지훈입니다.
아무리 생각해도 안타까운 것은 사고발생시 매뉴얼에 따른 비상탈출 조치가 이루어지지 못했다는 점입니다.
비상상황시 선원들에게는 각자의 역할이 있었지만 선원들은 탈출하기 바빴습니다.
김지훈 기자가 보도합니다.
◀ 리포트 ▶
세월호에도 운항관리규정에 따른 비상탈출 매뉴얼이 있었습니다.
선장은 총 지휘를 맡고, 1등 항해사는 선장을 도와 현장지휘, 1 조타수는 신호를 담당하고, 2 조타수는 구명 뗏목 투하, 갑판원은 사다리를 투하 해야하지만 어느 것 하나 지켜지지 않았습니다.
매뉴얼과 달리 세월호가 침몰하기 시작하자, 선원들은 승객을 뒤로하고 먼저 탈출하기에 바빴습니다.
기관실에 있던 기관사 3명은 기관장의 전화를 받고 바로 탈출했고, 항해사와 조타수 등 나머지 핵심 선박직 승무원들도 탈출을 위해 조타실로 모였습니다.
◀ 세월호-진도관제센터 교신 ▶
"지금 50도 이상 좌현으로 기울어져 사람이 좌우로 움직일 수 없는 상태이며, 선원도 라이프자켓 입고 대기하라고 했는데…"
움직일 수 없다고 했지만 구조선이 접근하자, 선원들은 재빨리 탈출했고, 선박직 선원 15명은 모두 구조됐습니다.
이들이 탈출하는 사이, 배 안에선 승객들에게 가만히 있으라는 안내 방송만 되풀이됐습니다.
◀ 세월호 안내방송 ▶
"움직이지 마세요. 움직이면 위험합니다. 움직이지 마세요."
검·경 합동수사본부는 선원들이 평소에 비상 탈출 훈련을 받게 돼 있지만 이를 제대로 하지 않은 것으로 보고 조사 중입니다.
MBC뉴스 김지훈입니다.
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