[단독] 해운조합, 전산발권시스템 개발해놓고도 안써…보조금만 꿀꺽

◀ 앵커 ▶

세월호 침몰 사고 후에 정부가 뒤늦게 연안 여객선 승객들의 신분 확인 절차를 전산화하기로 했습니다.

그런데 정부는 이미 2006년도에 이 전산시스템을 개발해 놓고도 활용하지 않은 걸로 나타났습니다.

김성현 기자의 단독 보도입니다.

◀ 리포트 ▶

계속 오락가락하고 있는 승객 인원에, 누가 탔는지도 정확하지 않은 세월호.

주먹구구 식으로 승선권을 판매하고, 신분이나 연락처 확인도 제대로 하지 않았기 때문입니다.

비난이 거세지자, 해양수산부는 오늘 연안여객선 승선권 발권을 오는 7월부터 전면 전산화하겠다고 발표했습니다.

여객과 차량, 화물을 다 포함하는 것으로, 표만 팔고 끝내는 게 아니라 신분확인과 명단관리까지 모두 전산화한다는 계획입니다.

그런데, 취재 결과, 해운조합은 2006년 개발을 시작한 전산 발권 시스템을 2009년 개발 완료해 놓고도 지금껏 사용하지 않은 것으로 드러났습니다.

승선 절차가 번거로워진다는 이유에서입니다.

◀ 해양수산부 관계자 ▶
"전산발권시스템은 2006년도부터 계속 개발해왔습니다. (전산화할 경우) 대기시간이 좀 길어짐에 따라 발생하는 민원을, 그 불편을 좀 최소화할 수 있도록..."

더구나 해운조합은 이렇게 쓰지도 않는 전산매표시스템 운영비 명목으로 매년 6억원 넘는 국고보조금을 받아왔습니다.

2006년 6억여원을 시작으로 올해 9억5천만원까지 지금까지 62억원이 넘습니다.

이 보조금은 앞으로도 2년 더, 2016년까지 해마다 9억5천만원씩 추가 지급될 예정입니다.

MBC뉴스 김성현입니다.