위기에 봉착한 해운업종, 경쟁력 강화 대책은?

◀ 앵커 ▶

위기에 봉착한 해운업종 등의 경쟁력 강화를 위한 대책이 나왔습니다.

지원책도 있지만 회생 가능성 여부에 따라 구조조정 원칙에 맞게 처리하기로 했는데요.

김재경 기자가 보도합니다.

◀ 리포트 ▶

금융당국이 1조 4천억 원대 선박지원 펀드를 조성하기로 했습니다.

경영위기에 빠진 해운사들을 위해 선박을 대신 사준 뒤 임대해주는 형식인데, 다만 부채비율이 400%를 넘는 기업은 지원하지 않기로 했습니다.

현재 한진해운과 현대상선의 부채비율이 700%대임을 감안하면, 기업들이 각종 자구책으로 부채비율을 절반 가까이 낮춰야만 하는 겁니다.

[김용범 사무처장/금융위원회]
"자체적으로 노력으로 해소하되 자체대응이 어려울 경우 회생 가능성 여부에 따라서 구조조정 원칙에 맞춰 처리하겠습니다."

이 밖에 과잉공급 우려가 나오고 있는 석유화학과 철강 업종은 산업 전반의 생산량을 줄이도록 유도하고, 수조 원대 적자를 낸 조선업종은 비핵심 자산 매각과 인력감축 등을 통한구조조정을 차질없이 추진하기로 했습니다.

[조영무/연구위원]
"세계 경기 회복이 지연되면서 이러한 취약업종의 업황이 회복되기는 상당기간 어려울 것으로 예상이 됩니다."

이와 함께 금융감독원은 구조조정 대상으로 대기업 19곳을 추가했습니다.

또 은행권에 대손 충당금 적립 등 대비책을 마련하라며, 내년에 더 늘어날 것으로 예상되는 기업 구조조정에 대한 대비에 나섰습니다.

MBC 뉴스 김재경입니다.