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장영
장영
세계 최초 '바다 위 LNG 공장' 건조, 다음 달 수출
세계 최초 '바다 위 LNG 공장' 건조, 다음 달 수출
입력
2016-03-05 07:13
|
수정 2016-03-05 07:15
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◀ 앵커 ▶
세계 최고 수준의 우리 조선업계가 요즘 최악의 경영난을 겪고 있는데요.
바다 위 LNG 공장으로 불리는 고부가 설비를 세계에서 처음으로 우리 기술로 건조해 다음 달 수출한다는 반가운 소식입니다.
장영 기자입니다.
◀ 리포트 ▶
세계 최초로 모습을 드러낸 '바다 위 LNG 공장'입니다.
길이 365m, 폭 60m, 축구장 3.6배 크기입니다.
바다 위에 뜬 채로 천연가스를 채굴한 뒤 그 자리에서 정제하고 액화시켜 저장과 하역까지 할 수 있습니다.
최대 적재량은 18만 세제곱미터, 국내 전체 일일 LNG 소비량보다 더 많습니다.
가격은 일반 LNG선의 4~5배 가까운 10억 달러대.
순수 우리 기술로 건조해 다음 달 말레이시아 해역에 투입됩니다.
[압둘라 카림/페트로나스 부사장]
"대우조선해양은 야드, 근로자들이 보여주는 생산성이 최고입니다. 페트로나스가 'FLNG' 건조를 맡긴 이유입니다."
최악의 경영난을 겪고 있는 국내 조선업계가 올 1/4분기를 지나며 부활의 기회를 엿보고 있습니다.
수주 잔량은 11년 만에 최저치지만 2월 들어 수주 건수가 소폭 상승하며 바닥을 쳤다는 분석도 나오고 있습니다.
MBC뉴스 장영입니다.
세계 최고 수준의 우리 조선업계가 요즘 최악의 경영난을 겪고 있는데요.
바다 위 LNG 공장으로 불리는 고부가 설비를 세계에서 처음으로 우리 기술로 건조해 다음 달 수출한다는 반가운 소식입니다.
장영 기자입니다.
◀ 리포트 ▶
세계 최초로 모습을 드러낸 '바다 위 LNG 공장'입니다.
길이 365m, 폭 60m, 축구장 3.6배 크기입니다.
바다 위에 뜬 채로 천연가스를 채굴한 뒤 그 자리에서 정제하고 액화시켜 저장과 하역까지 할 수 있습니다.
최대 적재량은 18만 세제곱미터, 국내 전체 일일 LNG 소비량보다 더 많습니다.
가격은 일반 LNG선의 4~5배 가까운 10억 달러대.
순수 우리 기술로 건조해 다음 달 말레이시아 해역에 투입됩니다.
[압둘라 카림/페트로나스 부사장]
"대우조선해양은 야드, 근로자들이 보여주는 생산성이 최고입니다. 페트로나스가 'FLNG' 건조를 맡긴 이유입니다."
최악의 경영난을 겪고 있는 국내 조선업계가 올 1/4분기를 지나며 부활의 기회를 엿보고 있습니다.
수주 잔량은 11년 만에 최저치지만 2월 들어 수주 건수가 소폭 상승하며 바닥을 쳤다는 분석도 나오고 있습니다.
MBC뉴스 장영입니다.
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