"택시 대란 해결"‥심야 호출료 최대 5천 원

◀ 앵커 ▶

코로나 거리두기가 끝나면서 시작된 심야 택시잡기 전쟁이 계속되자 정부가 대책을 내놨습니다.

플랫폼에 내는 호출료를 최대 5천 원까지 올리기로 했습니다.

홍신영 기자입니다.

◀ 리포트 ▶

지난 4월 코로나 거리두기가 완전히 풀린 뒤 시작된 심야 택시 대란.

밤 10시에서 새벽 3시 사이 호출앱으로 택시를 부를 때 성공률은 다섯 번에 한 번꼴입니다.

코로나 이후 서울의 법인택시 기사는 3만 1천 명에서 2만 1천 명으로 무려 1만 명이 줄었습니다.

배달, 택배같이 돈을 더 많이 주는 일로 대거 떠났기 때문입니다.

정부가 떠난 택시기사들을 다시 불러오기 위해, 대책을 발표했습니다.

우선 현재 최대 3천 원인 택시 호출료를 이달 안에 5천 원으로 올리기로 했습니다.

호출료는 탄력적으로 적용되는데, 예를 들면 서울 강남역에서 밤 12시에 호출하면 가장 높은 호출료가 적용되는 식입니다.

무료 호출도 물론 선택할 수 있습니다.

하지만 호출료를 내면 택시기사가 목적지를 알 수 없게 하거나, 가맹택시는 아예 강제 배차하게 했습니다.

호출 거부를 방지하기 위한 조치입니다.

[원희룡/국토교통부 장관]
"요금만 오르고 국민의 배차 성공률은 변화가 없는 사태가 나오지 않도록 그 시행 결과를 모니터링하고…"

개인택시를 강제로 쉬게 하는 부제도 없애기로 했습니다.

서울은 이틀 일하고 하루 쉬게 하는 3부제를 하는데, 1973년 석유파동 때 시행한 이후 거의 50년 만에 사라지게 됐습니다.

정부는 또 택시기사들이 돈을 더 벌 수 있는 심야 시간에만 일할 수 있도록, 파트타임 근무도 도입하기로 했습니다.

호출료 인상에 이어, 서울시가 심야할증 시간대를 밤 10시로 당기고, 기본요금과 할증요금도 다 올릴 예정이어서, 택시요금 부담이 커질 것으로 보입니다.

MBC뉴스 홍신영입니다.

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