10월부터 '배터리 인증제' 시행‥'BMS' 설치도 무상 지원

◀ 앵커 ▶

수백 대 차량이 피해를 입은 인천 청라 아파트 전기차 화재 이후 한 달여 만에, 정부가 종합대책을 내놨습니다.

전기차 배터리 인증제를 다음 달부터 앞당겨 시행하고, 배터리 관리도 강화하기로 했는데요.

다만 지하 전기차 충전시설과 관련된 규정은 일단 그대로 유지하기로 했습니다.

김세영 기자입니다.

◀ 리포트 ▶

전기차 정기검사가 이뤄지는 검사소입니다.

차체에 진단기를 연결하자 배터리 셀 전압이나 온도가 화면에 나타납니다.

[유창완/한국교통안전공단 성산검사소 부장]
"배터리의 충전량, 고전압 부분의 절연 상태 등 누전 여부 또는 이상 여부를 확인하면 고객에게 전달하고…"

앞으로 이러한 전기차 배터리 진단기는 교통안전공단 검사소는 물론 민간 검사소까지 확충될 예정입니다.

정부가 내놓은 '전기차 화재 안전관리 대책'의 핵심은 배터리 관리입니다.

전기차 배터리 정보 공개가 의무화되고, 배터리 사전 인증제도도 당초 내년에서, 다음달로 앞당겨 시행합니다.

배터리의 이상 징후를 미리 감지하는 배터리 관리 시스템, BMS 장비도 무상으로 설치하도록 지원합니다.

또 화재가 크게 번지지 않도록 모든 신축 건물 지하주차장에는 감지·작동이 빠른 '습식 스프링클러'를 설치하기로 했습니다.

전기차 전용 소화장비도 늘리기로 했습니다.

청라 전기차 화재를 계기로 충전기를 지상에만 설치하도록 하자는 요구도 많았지만, 지하 3층까지 충전기 설치를 허용하는 현행 규정은 일단 유지하기로 했습니다.

[방기선/국무조정실장]
"여러 가지 건물 특성들을, 개성적인 것들을 감안할 때 지하 3층까지, 3층 내에 설치한다는 것에 (대한) 입장은 변함이 없다…"

하지만 기존 건물에서 주차면수의 2% 이상을 전기차 주차·충전 구역으로 만들도록 한 규정을 도입하는 시기는 내년에서, 내후년으로 미루기로 했습니다.

정부는 과충전이 전기차 화재의 원인으로 입증된 건 아니지만, 과충전을 막는 스마트 제어 충전기를 내년까지 9만기 이상 보급하기로 했습니다.

정부는 전문가의 의견을 추가로 수렴해 연말까지 개선과제를 더 발굴하겠다고 밝혔습니다.

MBC뉴스 김세영입니다.

영상취재: 김승우 / 영상편집: 이유승

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