자동차 들어간 AI‥운전은 기본·운전자 기분도 맞춘다

◀ 앵커 ▶

세계 최대 가전박람회 CES가 미국 라스베이거스에서 공식 개막했습니다.

우리 기업들도 인공지능을 장착한 로봇들을 선보였다는 소식, 앞서 전해드리기도 했는데요.

본격적으로 시작된 박람회장 분위기와 자율 주행에 AI까지 얹어 진화한 최신 자동차 기술까지.

현지에서 지윤수 기자가 전해드립니다.

◀ 리포트 ▶

이곳 라스베이거스는 최첨단 기술 경쟁이 이미 뜨겁게 달아오른 분위기입니다.

최대 승부처는 역시 AI, 인공지능인데요.

가전과 스마트폰, 자동차와 중장비까지 말 그대로 모든 제품군이 AI 기술 격전지입니다.

우리 기업 부스도 종일 붐볐는데요.

삼성은 130인치 역대 최대 초고화질 TV와 함께 AI가 스며든 일상을 선보였습니다.

현대자동차는 곧 공장에 투입될 로봇 '아틀라스'를 깜짝 공개해 화제가 됐고, LG도 가사를 돕는 로봇을 내놨습니다.

차세대 AI칩과 플랫폼도 속속 공개됐는데요.

특히, 엔비디아의 젠슨 황은 피지컬AI의 첫 시장으로 자율주행차를 지목했습니다.

정말, 젠슨 황 말대로 자율주행의 세상이 성큼 다가온 건지, 전시회장을 둘러봤습니다.

버튼을 누르자 운전대가 사라지고, 운전석·조수석 가운데 있던 화면이 운전자 앞으로 움직입니다.

"간단하네요."

차가 자율주행할지, 운전자가 운전할지 선택하는 겁니다.

['텐서' 직원]
"스크린이 자리 잡을 때에는 에어백은 위와 아래에 있는, 동적인 안전성을 갖췄습니다."

선박, 항공기, 중장비까지, 자율주행은 기본 사양이 돼 버렸습니다.

자율주행으로 운행되는 중장비입니다.

여기에 있는 '오토' 버튼을 한번 누르면요.

AI가 밭의 상태를 파악해서 속도와 방향, 강도를 조절합니다.

그렇다고 AI, 인공지능이 운전만 하는 건 아닙니다.

LG전자의 AI가 운전자 동작을 인식합니다.

운전자가 어디를 보는지 시선을 확인해, 필요할 법한 정보를 띄워 줍니다.

신호등을 보면 남은 시간을 알려주고, 광고판을 보면 상품을 보여줍니다.

마치 운전자와 차량이 교감하는 듯한 느낌을 줍니다.

운전자 기분을 파악해 음악과 조명을 조절합니다.

업종 사이 경계는 허물어졌습니다.

현대차가 아닌 LG가 차량을 전시하고, 가전업체 소니는 혼다와 협업합니다.

IT업체 구글은 소프트웨어에 집중하면서, 현대차와 재규어에서 차체를 공급받습니다.

[샌디 카프/구글]
"차세대 웨이모 (자율주행 택시)는 눈 같은 가혹한 날씨 조건에서도 운전할 수 있습니다."

이제 하나의 전자기기가 된 모빌리티.

스마트폰이 발전해 온 것처럼 소비자 선택을 받기 위해 새로운 경험을 제공하려는 경쟁이 본격화됐습니다.

라스베이거스에서 MBC뉴스 지윤수입니다.

영상취재: 김준형 / 영상편집: 박예진

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