빨리 오르고 늦게 내리는 기름값‥'폭리'의 비밀

◀ 앵커 ▶

전쟁이 길어지면서 서울 평균 기름값은 다시 리터당 2천 원을 앞두고 있습니다.

◀ 앵커 ▶

여전히 오를 땐 빨리 올리고 내릴 땐 천천히 내린단 지적이 끊이지 않자, 정부는 정유사가 기름값을 나중에 정산받는 구조를 원인으로 보고, 이를 개선하기로 했습니다.

송재원 기자입니다.

◀ 리포트 ▶

서울 강남의 한 주유소.

휘발유 값은 리터당 2천5백 원에 육박하고 경유도 2천2백 원이 넘습니다.

[박한성]
"<한 달에 얼마나 넣으세요?> 한 50만 원 정도 넣는 것 같아요. 차 타기가 조금 무섭긴 하죠."

2차 석유 최고가격 고시 열하루째, 서울 지역 평균 기름값은 2천 원을 코 앞에 두고 있습니다.

[한태민]
"대중교통을 좀 이용할 수 있는 방법이라든가 검토를 좀 해봐야 될 것 같습니다."

오를 땐 빠르고 내릴 땐 느리다는 눈총을 받아 온 주유소 기름값.

주유소들은 공급가격이 불확실해 어쩔 수 없다고 주장해 왔습니다.

정유사가 제시한 잠정 가격대로 일단 기름을 받은 뒤, 보통 한 달 뒤 정유사가 국제 유가를 보고 진짜 값을 정하면, 그제야 더 내거나 덜 낸 걸 정산하기 때문입니다.

[주유소 사장 A (음성변조)]
"나중에 그때 보니까 '더 높게 잡았네' 아니면 '적게 잡았네'… 그걸 플러스-마이너스 시키는 거죠."

국제유가가 내려도, 정유사 공급가격을 미리 알지 못해 섣불리 값을 못 내린다는 겁니다.

[주유소 사장 B (음성변조)]
"어쩔 수 없이 정유사가 얼만큼 해줄지를 모르니까, 우리가 마진을 높게 잡는 거예요."

정부·여당이 깜깜이식 기름값 원인인 사후 정산제를 원칙적으로 폐지하고, 정산 주기를 1주 이내로 줄이기로 했습니다.

주유소 선택권도 넓힙니다.

SK, 에쓰오일, 현대오일뱅크, GS 등 주유소는 관행처럼 그 회사 기름만 팔아 왔는데, 앞으로 값을 비교해 40%까지 다른 정유사 기름도 공급받을 수 있게 한다는 겁니다.

MBC뉴스 송재원입니다.

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