남대서양 실종 선원 수색 난항 선사 늑장대응 분통

뉴스투데이박준오

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◀ 앵커 ▶

남대서양에서 실종된 한국인 선원 8명 수색이 난항을 겪고 있습니다.

뜬눈으로 밤샌 가족들, 선사가 12시간을 허송해 구조의 골든타임을 놓쳤다고 분통을 터뜨렸습니다.

박준오 기자입니다.

◀ 리포트 ▶

스텔라 데이지호에는 한국인 선원 8명, 필리핀 선원 16명이 타고 있었습니다.

이 중 필리핀 선원 2명만 구조됐습니다.

나머지 선원들은 계속 수색 중입니다.

수색 사흘째를 맞아 브라질 군 항공기가 투입됐고 선사의 배도 조만간 현장에 급파될 예정이지만, ′구조 골든타임′이 이미 지난 것 아니냐는 우려도 나오고 있습니다.

애타는 선원 가족들은 선사와 정부가 늑장 대응한 것 아니냐며 분통을 터뜨리고 있습니다.

[선원 가족]
″사고 시각이 (3월31일) 23시20분인데, 가족들에게 전화는 16시간이 지나서 한 겁니다.″

브라질 해역에서 배가 기울고 있다는 SNS 메시지가 온 건, 우리 시각으로 지난달 31일, 밤 11시 20분쯤.

하지만 선사 측이 첫 구조 요청을 한 건 다음 날 새벽 1시 45분이었고, 해경과 해수부에 보고서를 낸 건 9시간이 더 지난 오전 11시쯤이었습니다.

[선원 가족]
″대응을 먼저 시작했다가 나중에 연락이 되면 그때 대응 단계를 낮추는 게 맞는 거예요.″
(옳으신 말씀입니다.)
″맞는데, 왜 그렇게 안 했느냐고요.″

선사 측은 사고 상황을 정확히 파악하고 대처를 위한 연락을 취하다 보니 늦어진 것이라고 해명했습니다.

[정원화/폴라리스쉬핑 해사본부 상무]
″(사고 선박과) 통신을 하려고 노력했습니다. 집에서 사무실까지 나오는 동안에도 계속 통신을 했고….″

이런 가운데 화물선 선령이 25년이나 됐고 잦은 고장과 선박 노후화로 사고를 자초했다는 선원 가족들의 주장도 제기되고 있습니다.

MBC뉴스 박준오입니다.

남대서양 실종 선원 수색 난항, 선사 '늑장대응' 분통