글로벌 수준 진입 토대 마련 무인차 상용화 박차

뉴스데스크이준범

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◀ 앵커 ▶

우리나라 무인자동차가 고속도로 주행에 성공한 건 참 반가운 일인데요.

그렇다면 다른 나라와 비교하면 우리나라의 기술, 어느 정도 수준일까요?

이준범 기자가 알아봤습니다.

◀ 리포트 ▶

구글의 무인 자동차입니다.

2년 전 운전대와 페달 없이 달리는 ′완전 자율주행′ 방식으로, 통제된 도로가 아닌 다른 차량과 보행자들도 다니는 실제 도로를 무리 없이 주행했습니다.

독일 다임러사의 무인차도 지난해 통제되지 않은 고속도로 14킬로미터를 달리는 데 성공했습니다.

그동안 국내에선 실험을 위해 완전히 통제된 도로주행만 이뤄졌지만, 서울대 연구팀이 고속도로 자율주행에 성공하면서 무인차 기술 분야에서 글로벌 수준에 진입할 수 있는 토대가 마련된 셈입니다.

하지만 아직 우리 자율주행 기술은 선진국들보다는 한 수 아래라는 평가를 받고 있습니다.

[윤용원/교통안전공단 책임연구원]
″(현재 기술력으로) 차선변경 유지하는 것까지는 문제 되지 않지만 인간의 기대심이나 심리까지 제어기술에 심는 것은 어렵습니다.″

이틀 전 정부가 관련 규제를 대폭 완화하겠다고 발표하면서 기술발전에 가속도가 붙을 것으로 관련업계는 기대하고 있습니다.

세계적으로 2020년부터는 자율주행차 상용화가 시작될 전망인데, 국내 자동차업계는 2030년까지 완전한 기술의 무인자동차를 생산한다는 계획입니다.

MBC뉴스 이준범입니다.

글로벌 수준 진입 토대 마련, 무인차 상용화 박차