유턴조차 인색한 장애인 택시"길 건너라" 빵빵

뉴스데스크현지호

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◀ 앵커 ▶

4월 20일, 내일은 장애인의 날입니다.

이동이 불편한 시각 장애인을 위해서 장애인 콜택시라는 서비스가 있습니다.

이름만 들어보면 취지는 참 좋아 보이죠.

그럼 실제로 시각 장애인을 얼마나 배려하고 있는지 현지호 기자가 함께 타봤습니다.

◀ 리포트 ▶

1급 시각장애인 한지혜 씨는 외출할 때마다 장애인 콜택시를 이용합니다.

전용 번호로 전화를 걸었지만 연결부터 쉽지 않습니다.

[장애인 택시 콜센터]
″모든 상담원이 통화 중입니다. 잠시만 기다려주시기 바랍니다.″

어렵게 상담원과 통화가 돼 시각장애인임을 밝혔고, 이어 택시가 배정됩니다.

10분 뒤 택시가 길 맞은편에 도착하더니 난데없이 경적을 울립니다.

시각장애인 승객이 탄다는 걸 알면서도, 직접 도로를 건너 오라고 경적을 울린 겁니다.

전화로 항의를 한 뒤에야, 결국 택시가 방향을 돌려 한씨 앞으로 옵니다.

[한지혜/시각장애인]
″저희가 요청을 하면 안내를 보통 해 주시는 분들이 많기는 하나, 좀 자발적으로 시각장애인들을 안내를 해주시면 좋겠는데. 사실 그런 게 여러 차례 교육을 하는데도 사실 잘 안되고 있어요.″

지자체에서 일반 택시 가운데 일부를 장애인 겸용 콜택시로 운영하고 있지만 기사들을 상대로 한 장애인 응대 교육은 전혀 없습니다.

[부산시 관계자]
″교육 같은 게 있을 수 없죠. 자기가 신청해서 하면 되니까. 법적으로 운전기사가 도와주고 하는 건 아닙니다.″

부산시의 경우, 장애인이 택시를 타면 요금의 65퍼센트를 내주고, 기사들에게는 따로 봉사료 1천 5백원을 더 줍니다.

장애인들을 각별히 배려해달라는 의미지만, 현실에선 그에 맞는 서비스를 기대하기 힘듭니다.

가뜩이나 이동이 힘든 장애인들.

힘들게 장애인 택시를 불러도, 휠체어라도 있으면 면박 당하는 경우도 많아, 제도 개선이 시급해 보입니다.

MBC뉴스 현지호입니다.

'유턴'조차 인색한 장애인 택시…"길 건너라" 빵빵