서울시장 후보 교통 체증 해결 3인 3색

뉴스데스크박종욱

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◀ 앵커 ▶

지방선거 정책보도 오늘도 이어갑니다.

서울시장 후보들의 교통정책을 살펴보겠습니다.

교통체증을 없애고 쾌적한 환경을 만들겠다는 목표는 같은데, 해결 방법은 후보들마다 크게 달랐습니다.

확인해보시죠.

박종욱 기자입니다.

◀ 리포트 ▶

서울 도심의 동서를 가로지르는 서울로 7017.

당초 버스와 자동차가 다니던 고가도로를 재정비해 녹색 보행로로 바꾼 지 오늘로 1년이 됐습니다.

승용차보다는 버스 속도를 높이는데 중점을 둬 중앙버스전용차로를 도입했고 그나마 도로 한편은 자전거에 내줬습니다.

박원순 후보는 이처럼 차량보다는 보행자를, 그리고 대중교통을 우선하는 정책을 더욱 확대한다는 계획을 가지고 있습니다.

[박원순 더불어민주당 서울시장 후보]
″길을 더 많이 내기보다는 오히려 그 길을 자전거길로 바꾸고 보행 친화 도시로 바꾸겠다는 확고한 의지를 가지고 있습니다.″

자유한국당 김문수 후보는 박 후보의 정책이 교통 인프라 구축을 저해해 서울을 교통지옥으로 만들었다고 비판합니다.

이이 따라 김 후보는 올림픽대로와 강변북로, 동부간선도로 등 상습 정체도로를 지하화하고, 서울 남부와 강북권에 광역급행철도, GTX를 신설하겠다는 대규모 건설 계획을 강조합니다.

[김문수 자유한국당 서울시장 후보]
″교통도 너무 막힙니다. 올림픽대로부터 강변북로도 전부 다 지하도로를 뚫어 가지고. 지금 공법이 많이 발달됐으니까…″

바른미래당 안철수 후보는 인공지능, 빅데이터 등을 결합한 스마트한 교통통제 시스템을 구축하면 차량 정체와 교통 공해를 모두 줄일 수 있다는 계획을 밝혔습니다.

강북 경전철 조기 완공 등을 통해 강남과 강북의 교통 인프라 격차를 해소해서 균형잡힌 서울을 만들겠다고도 공약했습니다.

[안철수 바른미래당 서울시장 후보]
″교통인프라가 낙후하다 보니까 점점 더 강북은 발전이 되지 않고 강남 쪽으로 많이 몰리고 일자리들이 몰리는 겁니다.″

정의당 김종민 후보는 대중교통 공공성 강화를, 민중당 김진숙 후보는 친환경 교통수단 확대를 주요 교통 정책으로 강조하고 있습니다.

MBC뉴스 박종욱입니다.

서울시장 후보 교통 체증 해결 '3인 3색'