밤새 화물차 행렬주택가 물류센터에 고통

뉴스투데이손은민

Your browser doesn't support HTML5 video.

◀ 앵커 ▶

밤낮없이 돌아가는 택배 물류센터가 최근에는 도심에도 들어서는 경우가 많은데요.

주민들이 소음과 빛 공해에 시달리고, 동네 도로 이용도 어려워졌다는데 규제 방법은 마땅치 않은 상황입니다.

손은민 기자입니다.

◀ 리포트 ▶

한밤중 고요한 마을로 대형 화물차가 줄지어 들어옵니다.

번쩍이는 전조등에 요란한 엔진 소리를 내며 2차로 좁은 마을 길을 점령하다시피 했습니다.

근처 물류센터로 향하는 차들입니다.

이 길 바로 옆은 주택 단지입니다.

주민들은 매일 밤잠을 설칩니다.

[채보미/물류창고 인근 주민]
″애들은 처음에는 무서워했어요. ′전쟁 난 것 같다′ 이러면서… 멈추고, 기다리고, 차 후진하는 소리, 에어 빠지는 소리 이런 게 그대로 다 들리니까…″

출근길과 등굣길은 더 위험천만합니다.

적재함 길이만 10m 넘는 대형 트럭들이 중앙선을 물고 마을 초입 모퉁이를 돕니다.

나오는 차와 들어가는 차가 서로 아슬아슬하게 빗겨갑니다.

[배효영/물류창고 인근 주민]
″차들이 한 200여 대가 쫙 나오면 우리 차들은 가지를 못해. 중앙선 침범 안 하고는 못 나갑니다. 가다가 부딪히면 우리는 죽어버려요.″

주택가에서 불과 300여m 떨어진 곳에 한 달 전 택배회사 물류센터가 들어섰습니다.

대구·경북 등지로 가는 택배가 모이는 허브입니다.

오후 5시부터 아침 8시 넘어서까지 하루 평균 200대 안팎의 대형 화물차가 꼬리를 물고 들어왔다 나갑니다.

[김영태/물류창고 인근 주민]
″진짜 좁아요. 도로에 차가 지나가면 뒤로 몸을 피하는데도…″

[배효영/물류창고 인근 주민]
″도로 폭이 좁은데 그 큰 차들이 (오가도록) 왜 허가를 내줬냐 말이에요.″

현행법상 물류센터가 주택가와 얼마나 떨어져야 한다거나 교통량을 반영해 진출입로를 확보해야 한다는 등의 규정은 없습니다.

[김은태/칠곡군청 건축디자인과장]
″허가 신청할 때 창고로만 신청되다 보니까 저희들이 막기가 힘듭니다. 우회도로를 만들려고 지금 준비를 검토하고 있습니다.″

물류센터 측은 직원을 배치해 차량 통행을 관리하고 우회도로를 내는 데도 협조하기로 했습니다.

MBC뉴스 손은민입니다.

밤새 화물차 행렬‥주택가 물류센터에 고통